El aeropuerto de Hiroshima comenzó a utilizar nuevas instalaciones el 1 de noviembre de 2026 dentro de la mayor reforma de su terminal desde la apertura. La superficie destinada al control de seguridad de los vuelos internacionales se ha multiplicado aproximadamente por tres.
El nuevo espacio de inspección se sitúa en la parte central de la segunda planta, con un techo de unos 15 metros de altura. La intervención busca mejorar la circulación de pasajeros ante el crecimiento previsto de las rutas internacionales.
Cambios en las llegadas y próximos trabajos
En la primera planta se unifican los vestíbulos de llegada de vuelos nacionales e internacionales, anteriormente separados, y se traslada el punto de información general. También se amplía la sala de espera de embarque internacional y se mejora la capacidad de estacionamiento de aeronaves.
El aeropuerto prevé habilitar a finales de noviembre una zona específica para aviación ejecutiva. La renovación completa de la terminal está programada para marzo de 2027, por lo que la apertura de noviembre no significa que todas las obras hayan terminado.
La instalación registra alrededor de tres millones de usuarios al año y conecta Hiroshima con otras áreas del oeste de Japón.
